PACIFIC

Brazo de carga marino autoportante

Para grandes áreas de trabajo
Peso optimizado de forma consecuente
Juntas de rótula ROTAFLEX
Se puede dotar de equipamiento universal
Sencillo mantenimiento rutinario
QCDC Vario
Sistema de contrapeso doble
Instalación rápida

PACIFIC es un brazo de carga marino de SVT autoportante diseñado especialmente para la carga rápida y segura de productos en el rango de temperatura media. Con anchos nominales que oscilan de 4" a 20" se cubre un amplio rango de temperatura. Los distintos materiales facilitan la adaptación a diversos tipos de medios, independientemente de si son tóxicos, agresivos o explosivos.

La constante optimización del peso del brazo de carga marino PACIFIC de SVT y su diseño casi simétrico (sin juntas de rótula adicionales) minimiza las cargas que se introducen en los cimientos. Esto hace que el brazo de carga marino PACIFIC de SVT sea la primera opción si sólo se pueden construir cimientos pequeños o si los cimientos existentes se van a reutilizar.

Las juntas de rótula ROTAFLEX de SVT empleadas presentan pistas de rodamiento templadas, de manera que se puede prescindir de los anillos de pista de rodamiento por separado y los problemas que ellos conllevan.
Las juntas dinámicas dobles y superficies de acero inoxidable contribuyen a que la fiabilidad sea máxima. Los distintos sistemas y materiales de sellado (p. ej., FPM, PTFE, CSM, EPDM, PE) permiten la adaptación perfecta al medio y a la temperatura.

El brazo de carga marino PACIFIC de SVT se puede equipar con una gran cantidad de componentes adicionales:
Líneas de compensación de gas montadas así como requisitos especiales del proceso como regulador de vacío, líneas de lavado y de vaciado de restos o sensores y válvulas de procesos.
Los acopladores de desconexión de emergencia (STK/ERC) de SVT son un componente integral de la mayoría de los sistemas de carga. Gracias a la monitorización propia de la posición actual del brazo de carga (PreAlarm, ESD 1, ESD 2) se puede detectar a tiempo situaciones de peligro inminente provocadas por un buque a la deriva, iniciándose así una desconexión automática de emergencia.
Un sistema de mando por cable o remoto adicional al panel de mando permite controlar el brazo de carga marino desde el buque, y el sistema opcional de monitorización constante de la posición 3D visualiza en tiempo real la posición de uno o varios brazos de carga.

Las juntas de rótula ROTAFLEX de SVT poseen una lubricación permanente, lo que permite que no precisen apenas mantenimiento. Es más, mantienen en buen funcionamiento durante toda su vida útil, incluso en condiciones de uso continuo. Una característica especial del brazo de carga marino PACIFIC de SVT es la posibilidad, a pesar de su diseño autoportante, de abrir juntas de rótula embridadas a ambos lados para, por ejemplo, inspeccionar las juntas. Gracias a un diseño inteligente, esto es posible sin necesidad de soportar el brazo de carga o de integrar estructuras auxiliares.

El brazo de carga PACIFIC de SVT no precisa de revisión periódica, lo que resulta importante a la hora de ponderar los costes totales.

Estos acopladores (QCDC) de SVT sirven para conectar de manera rápida, segura y cómoda el brazo de carga marino a la brida del buque pertinente. El nuevo diseño manual e hidráulico QCDC Vario de SVT armoniza perfectamente con el brazo de carga marino PACIFIC de SVT y ofrece la posibilidad de conectarse de forma segura y cómoda a la siguiente anchura nominal de brida más pequeña, ¡sin necesidad de cambiar piezas ni herramientas!

Debido a su bajo peso, el QCDC Vario de SVT también es adecuado para posibles modificaciones posteriores.

El brazo de carga marino PACIFIC de SVT posee un sistema de contrapeso doble con el que el brazo interior y exterior se equilibran de manera independiente gracias a contrapesos separados.
El brazo exterior se equilibra gracias a un sistema de cables pantógrafo que asegura un equilibrio constante de la fuerza, además de una excelente amortiguación de las vibraciones. Las propiedades absorbentes de los cables conllevan un movimiento extremadamente suave y constante del brazo durante las maniobras. Los cables están impregnados de una protección anticorrosiva permanente y están provistos de una seguridad quíntuple.

El brazo de carga marino PACIFIC de SVT se monta de manera integral y se suministra con los sistemas hidráulicos y eléctricos instalados. La instalación en el puente se puede efectuar tanto desde la tierra como desde el mar y normalmente solo se necesitan de uno a dos días para ello.


Highlights del brazo de carga marino PACIFIC
  • Anchura nominal de 4’’ a 20’’
  • Temperatura de servicio de -20°C a +60°C
  • Contrapesos separados para brazo interior y exterior
  • Se puede operar de forma manual o mediante accionamiento hidráulico, de manera opcional con control remoto desde el buque
  • Máximo nivel de seguridad gracias a los acopladores de desconexión de emergencia (STK/ERC de SVT) y a los acopladores de conexión/desconexión rápida de SVT (QCDC Classic de SVT y QCDC Vario de SVT)
  • Almacenamiento mínimo de piezas de repuesto gracias al empleo de juntas de rótula ROTAFLEX embridadas
  • Cumple estándares internacionales como OCIMF
  • Construido, fabricado, montado y probado en Alemania bajo los controles más estrictos de un sistema de gestión de la calidad integral
  • Ejecución de prueba en las instalaciones de SVT con el sistema hidráulico y el sistema de mando pertinentes
  • Se suministra completamente instalado
  • No necesita revisión periódica