ARCTIC

Especialista en productos ultracongelados

ARCTIC
Predestinado para GNL
Sistema de contrapeso doble
Estructura de soporte adicional
Acoplador de desconexión de emergencia de SVT (STK/ERC)
Juntas de rótula criogénicas ROTAFLEX
Sencillo mantenimiento rutinario
Instalación rápida

El ARCTIC de SVT es un brazo de carga marino de accionamiento hidráulico destinado a cargar GNL o a temperaturas criogénicas .
El brazo de carga marino ARCTIC de SVT se basa en el modelo ATLANTIC y posee también una estructura de soporte adicional. Al igual que el brazo de carga marino ATLANTIC de SVT, también se ha diseñado para grandes áreas de trabajo.

En comparación con el modelo ATLANTIC, el brazo de carga marino ARCTIC de SVT tiene una serie de adaptaciones especiales que lo convierten en la primera opción para la carga segura de GNL y otros productos criogénicos, a una temperatura de diseño de hasta -196 °C y presiones de diseño de hasta 45 bar.

El brazo de carga ARCTIC de SVT posee un sistema de contrapeso doble con el que el brazo interior y exterior se equilibran de manera independiente gracias a un contrapeso adicional.
El brazo exterior se equilibra gracias a un sistema de cables pantógrafo que asegura un equilibrio constante de la fuerza, además de una excelente amortiguación de las vibraciones. Las propiedades absorbentes de los cables conllevan un movimiento extremadamente suave y constante del brazo durante las maniobras. Los cables están impregnados de una protección anticorrosiva permanente y están provistos de una seguridad quíntuple.

Gracias a la estructura de soporte por separado y a los cojinetes portantes de grandes dimensiones se absorben de manera eficaz las fuerzas y pares del exterior. Al mismo tiempo se pueden emplear juntas de rótula idénticas, con lo que se reduce eficientemente el almacenamiento mínimo de las piezas de repuesto.
Si los laterales del buque están elevados, no será necesario montar el brazo de carga ARCTIC de SVT sobre una plataforma de trabajo adicional, sino que basta con instalarlo en el nivel del embarcadero con un poste de soporte extendido.

Con el brazo de carga marino ARCTIC de SVT se emplea un modelo especial probado de acoplador de desconexión de emergencia de SVT adaptado a temperaturas de ultracongelación.
Mediante el uso de un solo cilindro hidráulico y el principio de enclavamiento mecánico (Mechanical Interlock), la probabilidad de fallo se reduce al mínimo y, con ello, se consigue el nivel de seguridad máximo. Todos los acopladores de desconexión de emergencia de SVT son aptos para las clasificaciones SIL.

Las juntas de rótula criogénicas ROTAFLEX de SVT se fabrican en un acero inoxidable especial que presenta el mismo nivel de temple que de tenacidad, incluso a temperaturas de ultracongelación; aquí se puede prescindir también de los anillos de pista de rodamiento adicionales y los problemas que ellos conllevan.
Las juntas dinámicas redundantes son de UHMW-PE, un material especial con una aptitud excelente para temperaturas de ultracongelación y con un desgaste que prácticamente no se puede medir.
El empleo de un liner protege eficientemente el anillo interior y exterior de la pista de rodamiento del contacto directo con el medio ultracongelado. El resultado es una refrigeración uniforme, de modo que las juntas de rótula criogénicas no precisan de ningún índice de enfriamiento especial, lo que resulta esencial para poder empezar rápidamente con la carga.
En vez de una lubricación de grasa, las juntas de rótula criogénicas de SVT están dotadas de un lavado de nitrógeno de los anillos de pista de rodamiento. El sistema presenta un consumo de nitrógeno extremadamente bajo y está montado sin mangueras. Las juntas de rótula criogénicas ROTAFLEX de SVT mantienen una marcha suave durante toda su vida útil, incluso aunque estén en continuo movimiento: un aspecto que resulta esencial para las aplicaciones en alta mar.

En la mayoría de los casos se puede prescindir del costoso montaje de andamios, puesto que basta con escalerillas y plataformas de mantenimiento. En la posición de estacionamiento se pueden purgar de aire los accionamientos hidráulicos de la forma más sencilla.

Todas las juntas de rótula criogénicas ROTAFLEX de SVT vienen embridadas por ambos lados y permiten una inspección y un mantenimiento sencillos. La configuración optimizada de las juntas permite que se pueda acceder en tiempo mínimo a todas las juntas.
El brazo de carga ARCTIC de SVT no precisa de revisión periódica, lo que resulta importante a la hora de ponderar los costes totales.

El brazo de carga marino ARCTIC de SVT se suministra completamente montado y con los sistemas hidráulicos y eléctricos instalados. La instalación en el puente se puede efectuar tanto desde la tierra como desde el mar y normalmente solo se necesitan de uno a dos días para ello.


Highlights del brazo de carga marino ARCTIC